布氏(HB)是以一定大小的試驗(yàn)載荷，將一定直徑的淬硬鋼球或硬質(zhì)合金球壓入被測(cè)金屬表面，保持規(guī)定時(shí)間，然后卸荷，測(cè)量被測(cè)表面壓痕直徑。布式硬度值是載荷除以壓痕球形表面積所得的商。 布式硬度需要用顯微鏡測(cè)量壓痕直徑，然后查表或計(jì)算，操作較繁瑣。布式硬度上限值HB650,不能高于此值。布式硬度壓痕較大，測(cè)量值準(zhǔn)，不適用成品和薄片，一般不歸于無(wú)損檢測(cè)一類。恒儀硬度計(jì)&金相制樣設(shè)備 http://

　　布氏硬度計(jì)常見的幾個(gè)故障和解決辦法。

　　1、測(cè)定的硬度值與標(biāo)準(zhǔn)硬度塊示值不一致

　　造成這種故障的原因及排除方法：

　　(1)硬度計(jì)安裝不水平，應(yīng)將硬度計(jì)調(diào)至水平;

　　(2)鋼球表面不光潔或直徑超過(guò)允差，應(yīng)用千分尺挑選合格的鋼球換上;

　　(3)壓痕測(cè)量裝置誤差偏大，應(yīng)調(diào)整壓痕測(cè)量裝置的允許誤差，使其≤±0.5%;

　　(4)砝碼不能垂直放置，砝碼與硬度計(jì)后蓋擦靠，應(yīng)檢查吊環(huán)是否掛在重點(diǎn)刀刃上，吊架吊桿是否平直，否則應(yīng)將吊環(huán)掛于重點(diǎn)刀刃上，校直吊架吊桿;

　　(5)主軸與試臺(tái)平臺(tái)垂直度，主軸軸線與升降絲桿軸線同軸度超差，應(yīng)分析視其情況進(jìn)行主軸與試臺(tái)平臺(tái)垂直度、主軸軸線與升降絲桿軸線同軸度的調(diào)整。

　　2、載荷誤差超過(guò)±1.0%或不穩(wěn)定

　　造成這種故障的原因及排除方法：

　　(1)力點(diǎn)刀刃松動(dòng)，應(yīng)調(diào)整力點(diǎn)刀刃并擰緊;

　　(2)力點(diǎn)刀刃和支點(diǎn)的磨損會(huì)不同程度地增加載荷誤差，應(yīng)研修刀刃;

　　(3)載荷杠桿上的調(diào)整塊位置不適當(dāng)，可根據(jù)情況向前或向后移動(dòng)，調(diào)整合適后固定緊;

　　(4)壓縮彈簧銹蝕，增大了與壓軸、主軸襯套的磨擦，應(yīng)清洗生銹部位并上防護(hù)油或更換之。

　　(5)加荷不平穩(wěn)，有沖擊振動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)排除引起不平穩(wěn)的因素。

　　3、按鍵開關(guān)按下，硬度計(jì)不動(dòng)作，但有嗡嗡的電流聲

　　此種故障原因?yàn)殡姍C(jī)缺相，應(yīng)檢查電源是否正常，電源插頭是否插好，電纜線是否有斷路，電源開關(guān)是否完好，電機(jī)接線是否接牢，電機(jī)線圈是否燒壞一組以及換向開關(guān)觸點(diǎn)接觸是否良好等，應(yīng)視其情況分別予以排除。

　　4、加荷速度不能控制在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)。

　　加荷速度過(guò)快或過(guò)慢，主要是減速器用油粘度過(guò)小或過(guò)大，應(yīng)清洗減速器，并更換減速器用油。